有这样一支登山队，刚成立5年，就实现了登顶珠峰的壮举，它就是中国国家登山队。而英国登山队曾经10次组队攀登珠峰，都以失败告终。

成立于1955年的中国国家登山队，1960年就开创了人类从北坡登顶珠峰的记录。1964年，中国国家登山队登顶唯一一座人类未登的海拔8000米以上的高峰——希夏邦玛峰，这标志着人类完成了对世界14座8000米以上高峰的首登，推动世界登山运动迈入了新的时代。

1975年，国家登山队再次登顶珠峰，精确测得珠峰的“中国高度”8848.13米，其中队员潘多成为世界上第一位从北坡登顶珠峰的女性。2008年，中国国家登山队更是完成了一项伟大壮举，奥运火炬第一次登上了珠峰峰顶，中国登山队将自己的名字永远镌刻在奥运丰碑上。

数十年来，中国登山队先后登上了数座海拔7000米以上的未登峰，实现登上世界七大洲最高峰的夙愿，征服世界14座8000米以上所有高峰的任务也已完成。中国国家登山队不断勇攀高峰、挑战极限，在人类登山史上创造奇迹，唱出中国最强音。

面对困难，无畏艰险，永不言弃，正是这种如出一辙的攀登精神，福特撼路者和中国国家登山队并肩携手。2019年3月，福特撼路者与中国国家登山队正式达成战略合作，2019款福特撼路者正式成为中国登山队唯一指定用车。2019年5月，福特撼路者的旗帜，就飘扬在了珠峰之巅。

优越性能助力勇攀高峰

从1955年成立以来，几十年里国家登山队一直勇往直前，完成了数十次具有国际影响力的攀登活动。国家登山队通过不断挑战极限、攀登顶峰，引起世界瞩目，完美诠释了不畏艰险、勇攀高峰的攀登精神。福特撼路者亦是如此，作为硬派越野车，采用非承载式车身，搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率可达182千瓦，即使在高海拔的帕米尔高原，撼路者动力表现依旧非常亮眼，助力国际登山队再创新高度。最大扭矩达到360牛米，配合六速的手自一体变速箱，起步加速一气呵成。不仅保证了充足动力，还在最大程度上确保了燃油经济性，让你的越野之旅再无后顾之忧。

领先智造迈开更大进步

无限风光在险峰。攀登，既是探索世界的方式，也是为了追寻绝美风景而不断挑战、前行的动力。在身体与精神的极限中，不断突破自我，向着更高的目标奋起一搏。但攀登之路不会总是一帆风顺，反而伴随着莫大风险，攀登者的脚步常常被险峻的地势、恶劣的环境所阻挡。作为中国国家登山队唯一指定用车，撼路者搭载了特有的TMS路况实时管理系统，不论是在岩石、沙地、雪地、泥地、草地等各种路况条件下，都能智能反馈，轻松切换适宜的驾驶模式，系统就会自动调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统和牵引力控制，化一切难度于无形，操作十分便捷，让驾驶者可以尽情畅享越野乐趣。同时陡坡起步、缓降辅助系统，能够实时控制上下坡速度，有效防止溜坡。车道保持系统、盲区监测系统以及两侧来车警示系统、AEB自动制动、ESC车身稳定控制系统、方向盘震动警告等功能充分保证驾驶安全，给每一位攀登者带来稳稳安心的驾乘体验。

福特撼路者将继续守护中国国家登山队，诚邀所有攀登者，一起翻越高山峡谷，征服星辰沙海。