毫无疑问，第一代传祺GS4是广汽传祺的承上启下之作。2015年，广汽传祺通过第一代传祺GS4这把钥匙精准地切入主流紧凑级SUV市场，开启了高速成长期。第一代传祺GS4是当之无愧的明星车型，它是最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型，带领传祺品牌进入到15万元的价格高地。

有人说，只有在主流细分市场形成你追我赶的态势，自主品牌才能练就更强大的本领，拥有更强大的生命力和广阔的机会。随着同级竞品陆续完成换代升级，第二代传祺GS4为了更好地满足消费者的需求也在不久之前全面焕新上市。知己知彼，百战不殆，第二代传祺GS4相对于同级对手有更多完善和成熟的策略，这无疑给它后发制人奠定了非常好的基础。

车市寒流 第二代传祺GS4迎难而上

一个残酷的现实是，2018年至今的车市寒流中终端购车消费信心不强已经成为新常态，换购群体的换车时间周期延长，到店客流呈现周期性回落。

在SUV市场整体下滑的大背景下，由于更多的合资品牌向下布局入门级市场，存量竞争白热化，消费者有着更多元的产品选择，消费取向也受到品牌、保值率等更多因素的影响，自主品牌市场份额被急剧挤压，在10月份前十名的SUV榜单中，自主品牌仅占4席。

在这样严峻的情况下，广汽传祺也在积极做出调整和改变，以第二代传祺GS4为例，如果说第一代传祺GS4是在正确的时间，发布了正确的产品，那么第二代传祺GS4则是在市场存量竞争中，与强势对手的较量下，打造的真正有质变级飞跃的越级匠心之作。在品质培育阶段，质量管理团队利用"两田"质量管理经验，成功实现了每一个生产制造步骤在工序内做好品质保证，在工序内生产出来的产品，只要通过一次检查就能达到合格标准。

第二代传祺GS4上市即热销，这代表着消费者对其产品实力的认可，也意味着品牌口碑在百万车主中聚沙成塔。第二代传祺GS4拥有可靠的平台，所以有了可靠的品质，压制对手走俏市场几乎必然。

模块化设计 全新国际先进水平平台GPMA

基于怎样的平台打造，决定着一辆车能够适配怎样的动力、拥有何等水准的车身强度、搭配了哪些安全和舒适性配置，其影响可谓是全方面的。

所以要说第二代传祺GS4的产品优势，必须先从广汽全球平台模块化架构GPMA说起。这平台有多厉害呢？曾在日产任职三十余年，对TGNA、MQB等架构有着深厚理解的广汽研究院技术总监田畑俊幸坦言，"我们与丰田相比，在性能和品质上已经做到非常接近。"

而作为全新平台的首款SUV，第二代传祺GS4也因此拥有很多超越同级别竞品的优势。与当下的热门车型长安CS75 PLUS、博越PRO、荣威RX5等车型相比，具备"越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值"五大越级优势。

精细调校 底盘全方位适应路况

第二代传祺GS4的底盘调校由在广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师带领的团队负责，在100多组调校方案里精雕细琢之中达成。它具有偏向运动的调校风格的同时充分考虑用户使用情况，全方位覆盖高低附着路面、城市路面等情况。可以通过很关键的三个驾控参数来体会第二代传祺GS4底盘的精细调校：悬架极限侧倾度达到4.4deg、制动距离仅为37.58m、转弯半径小到5.5m。

在NVH方面，第二代传祺GS4在怠速、加速以及路面行驶等各种工况都有非常好的静音表现。分别在怠速、60km/h、80km/h、120km/h四种速度下，第二代传祺GS4噪音达到同级的最低值，分别是36.5db、56.9db、61.1db、68.7db。

物尽其用 空间宽阔的用车体验

还有大家很在意的空间问题，广汽人机工程学空间最大化设计也相当厉害。第二代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距2680mm。

车内最大的横向空间可以达到1570mm，配合后排地板全平设计，坐三个人完全没问题。同级别的竞品中，横向空间平均水平是1540mm左右。为了更大程度利用好空间，车里的魔术储物格达到26处，找储物格都能找出乐趣。

微信车载版 实现生活场景无缝连接

除了传统优势即便是面对博越PRO、荣威RX5等以智能互联的名号打产品力的车型，第二代传祺GS4依然有更进一步的优势。过去很多车型主打的"智能系统"，除了打打电话，其实都在一定程度上独立于我们其它的电子产品。而第二代传祺GS4则首度搭载携手腾讯官方深度定制的微信车载版，真正把社交与出行、日常生活打通，实现了更高程度的车载互联，将移动互联网的服务生态无缝链接到用户出行场景中。

此外，微信车载版使用相当便捷，可以实现扫码即使用，离车退出，保护用户隐私。通过微信账号登陆，实现"查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话"等5大功能、13项实用功能。

广汽传祺 自主品牌中的引领者

于车企而言，品牌是企业的灵魂，质量是企业的生命。如果说过去合资品牌依靠品牌、品质两大王牌，一劳永逸地收割中国市场的消费市场，那么如今，这样的情况已经在逐渐发生变化。

广汽传祺是广汽集团在广本、广丰的基础上孕育出的产物，在企业架构、生产体系上，很大程度借鉴了"两田"的成功经验。其中，广汽传祺的质量管理体系和广本广丰同出一源，品质标准、品牌保障体系不输合资品牌。

可以预见，基于自主品牌的性价比优势以及广汽传祺的敏锐市场嗅觉、良好品质口碑，除了持续巩固并扩大既有市场份额，在12万-15万以日系小型SUV、韩系紧凑型SUV占主要市场份额的价格地带，第二代传祺GS4完全有能力带领自主紧凑型SUV阵营实现品牌上攻，也将进一步夯实广汽传祺自主中高端品牌地位。甚至，在相互竞争中，自主品牌对于中国消费者喜好趋势的把握，已经超过了合资品牌。这一点，在上述自主品牌车型在智能互联方面的集体突出表现，已经呈现得很明显。

品质之上追求品质，传祺之中再造传奇

广汽乘用车技术总监张卫国曾说一段话"我们进入技术、品质和客户要求相对严苛的成熟市场，是为了提升我们自己的产品力、制造水平、管理水平，并不是为了多卖几台车。"很多自主品牌不难理解，出海无非是为了进行全球化的宣传，或争取第三世界国家的销量。实际上，我们所能看到广汽传祺在质量方面获得的成就，如在J.D. Power中国新车质量研究报告中连续七年蝉联中国品牌第一，其背后是整个企业对于品质的战略重视。

历史经验告诉我们，一个汽车品牌的体系力和造车实力会直接体现在车型的升级换代上，如果没有迭代进化的魄力与实力，"换汤不换药"式毫无诚意的改款，很容易被市场看穿、抛弃。

第二代传祺GS4的全面焕新升级，不仅彰显了广汽传祺直面未来的进取之心，更展示了中国汽车自主品牌向上突破勇于竞争的昂扬斗志。

买车养车 七重越级礼尽显诚意

据悉，第二代传祺GS4官方指导价为8.98—15.18万元，为了回馈广大新老客户，广汽传祺还发布了"越级7重礼"的尊享政策：在2020年1月31日前预订第二代传祺GS4的客户，可以享受0首付、10万贷3年0利息、至高5000元置换补贴、5年15万公里超长质保、终生免费基础流量、代步服务和5年免费道路救援七重购车礼！如此具有竞争力的价格和实惠的政策，可以说是非常为消费者考虑了。我们有理由相信如此有诚意的匠心之作——第二代传祺GS4会再造传奇。

转载改写自：汽车公社

原文标题：《第二代传祺GS4把自主品牌推向竞争2.0时代》

图片：官方、网络

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