现如今，随着科学技术的进步，中国汽车产业也正在发生革命性的变化。尤其是AI人工智能和大数据技术的发展，其在不断促进汽车变得越来越智能。毫无疑问，汽车的智能化趋势正是车企不断追求满足消费者需求的结果。

（第二代传祺GS4）

作为国内最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型，传祺GS4凭借着其出众的产品实力火爆热销。不夸张地说，目前整个传祺品牌的良好发展态势离不开传祺GS4的功劳。如今，第二代传祺GS4全面焕新而来，获得了不少消费者的关注。今天我们就从智能化的角度来跟大家对比一下一直被大家广泛关注的第二代传祺GS4和哈弗H6，看看它们谁拥有"最强大脑"。

（哈弗H6）

智能互联系统平分秋色，第二代传祺GS4微信车载版亮点突出

作为成长在互联网时代下的年轻人，移动社交已经成为我们生活中不可或缺的一部分，一辆智能化座驾更是我们连接外部世界的有力伙伴，智能互联系统的实用性、便捷性、趣味性也变得非常重要。

（第二代传祺GS4智能互联）

第二代传祺GS4 搭载了最新研发的ADiGO智能物联系统，17个自然语义、21项远程控制服务、高德腾讯双地图导航、超级ID自定义驾驶者让出行轻松无忧；可以实现语音操控空调、座椅、导航等40余种功能，十余种场景免唤醒；音乐、电台一体化，超1700万首正版曲库，音乐版权合作方超200家，电台20万＋的专辑数量，覆盖500+的内容领域，电台覆盖企鹅FM等；还有一个最大亮点，搭载了官方定制微信车载版，可以实现扫码即使用，离车退出，通过微信账号登陆，实现"查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话"等5大功能、13项实用功能，真正做到了让用户眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流，充分保障行车安全。

（哈弗H6智能互联）

全新哈弗H6搭载的哈弗Hi-Life智能网联系统，拥有智能语音、智能小程序矩阵、主动推荐、内容服务生态、智能地图、聚合支付、车载安全及云服务在内的多项先进的智能车载功能；最新的智能语音系统可以在行车途中实现各项需求的操控；全新车载导航系统支持多轮交互和全程免唤醒功能，无需唤醒便可实现车辆跟随模式和正常行驶模式的切换。相较于第二代传祺GS4会偏传统驾驶场景，缺少一些趣味性和娱乐性。

智能辅助驾驶大对决，第二代传祺GS4智能化安全配置更全面

现如今，疲劳驾驶和驾驶时注意力不集中的情况时有发生，因此而导致的交通事故也屡见不鲜，进而开发先进的驾驶员辅助系统已经变得越来越重要。

（第二代传祺GS4智能驾驶辅助）

驾驶辅助方面，第二代传祺 GS4 的 ADiGO 自动驾驶系统达到了 L2 级别，具备 ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能，让用户省心应对诸多驾驶场景。并且全系标配博世ESP 9.3系统，配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等"14位一体"主动安全，实时计算并监控车辆的状态，让驾驶更智能，具有卓越安全性。

（哈弗H6智能驾驶辅助）

全新哈弗H6则支持并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助功能，还可提供360度全景影像，有效降低事故发生率，此外，还新增半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。可以看出，第二代传祺GS4在智能化安全配置方面会更加全面。

智能科技配置PK，第二代传祺GS4更受青睐

除了智能互联和智能驾驶之外，彰显自身领先科技的还有智能配置。

第二代传祺GS4搭载了外后视镜电动调节/自动折叠/除霜/记忆，座椅记忆，智能电动尾门，遥控行李箱盖开启，音响音量随车速调节功能，北斗/GPS双模式3D语音导航系统，CarLife智能手机互联系统，带动态辅助线广角倒车影像系统等配置，非常便利、实用。而哈弗H6看上去明显单薄许多。

通过以上对比不难发现，第二代传祺GS4和哈弗H6在智能化领域都有着不俗的实力，但要满足年轻人对车载智能互联系统更深层次的沟通需求，需要做到更加顺畅、人性化的人机沟通，第二代传祺GS4会更全面、更贴心，更加符合年轻人的胃口。

结语：

显然第二代传祺GS4在智能互联系统、智能辅助驾驶系统以及智能科技配置上的表现都要比哈弗H6更加出色。第二代传祺GS4在硬件和软件的配置上的领先足以看出第二代传祺GS4更加与时俱进，也更具有诚意。

图片：官方、网络

转载改写自：汽车和情报

原文标题：《第二代传祺GS4 VS哈弗H6，谁是最"聪明"的SUV？》

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