作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4自2015年上市以来，就凭借自身强硬的产品力抢占了很大一部分紧凑型SUV市场份额，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型，可以说是诠释"传祺速度"的最佳力证。

如今，第二代传祺GS4着力贴合当代年轻消费者对产品个性化、品质化的需求，全面焕新再出发，一经上市，就立刻获得了消费者的青睐。

车内空气再升级，打造都市森林氧吧

第二代传祺GS4上市即获得消费者青睐，归根到底还是其产品实力出众。首先就是其研发层面的焕然新生。秉承环保健康的研发理念广汽传祺，通过严苛选材、严格管控、提升车内配置三大步骤，改善车内空气质量，从而为消费者打造无味、可深呼吸的"健康座舱"，打造健康的"移动第三空间"。

广汽传祺历来对健康座舱极为关注。早在2016年，全系车型就采用了国际化的健康座舱标准，通过严选环保材料+标配pm2.5过滤等三重智能空气净化系统，打造出达到医用口罩防护能力的生态健康座舱，有效过滤飞沫性病毒传播。严苛选材标准，从源头上杜绝有害挥发物。为了达成高标准的车内空气质量，广汽传祺严格选材，无论是皮质还是塑料，都必须对原材料的VOC和气味散发特性两个角度对原材料进行了"海选"，保证其有坏物质低于国家标准，不会对人体造成明显影响。

全面焕新的第二代传祺GS4就是从122家材料供应商中精选环保内饰材料，从源头上杜绝VOC挥发物。中控台选材摒弃了传统的搪塑工艺，采用更加环保的TPO环保材质，同时还采用了更为环保的水基型粘合胶进行粘合，从而杜绝了VOC等有害挥发物。第二代传祺GS4通过一整套先进的进口设备进行气味分析，仪表板、座椅、顶棚，乃至遮阳板镜盖、线束胶带等，均经过常温、高温、干态、湿态测试，改善异味挥发源。共计需完成32个总成，82种类零部件，5轮次整车的VOC测试，最终打造出优于国标10倍的无味健康座舱。

除此之外，第二代传祺GS4搭载了全新的空气质量管理系统、pm2.5滤芯。负离子发生器。其中pm2.5滤芯采用聚丙烯预过滤材料，吸附力更强，对大于2.5um颗粒物过滤效率均在97%以上。

更环保的材质和更严苛的试验标准，造就了第二代传祺GS4的无味健康座舱，3分钟更新一次车内空气！实现"车在城市，身在森林"的感觉。

除此之外，广汽传祺还迅速地为旗下车型的"病毒防护罩"进行技术升级，推出了N95级别防护能力的滤芯技术。即日起购买传祺全系车型，将免费升级滤芯技术。

对于已购车的老用户可到店享受99元购爱车健康净化套餐，为爱车升级的同时全面清洁车载空调系统，保障爱车空气清新，健康无忧。

同时广汽传祺还充分利用用户APP和8000台代步车资源，为用户提供上门车内健康净化服务，用户可以通过下载APP抢领上门服务券，预约技师上门为爱车进行健康净化，享受零接触的健康服务。

延续经典 外观时尚

说完了第二代传祺GS4的健康座舱，我们来一起看看它的外观。第二代传祺GS4的外观延续第一代的经典设计，整体轮廓并没有进行大改。比较明显的变化在车头，凌云翼中网变得更大，设计师通过横向线条的运用令整个车头看起来更加丰满。

在旧款上面用得非常出色的C柱悬浮式设计依然沿用在第二代传祺GS4上面，包括窗线的镀铬饰条也保留了下来。至于尾部方面，还是以简洁为主，只是多了一条镀铬饰条而已。

经过我们实测，第二代传祺GS4的平均漆膜厚度为150.6μm，处于同级别中上水平；钣金间隙为4mm，而且在间隙方面比较平均。

豪华内饰 突显档次

进到车内，可以看到它的设计语言发生了变化。中控台层次感比较丰富，设计师用了撞色的材料来进行搭配。我们可以看到它采用了很多菱形设计元素，仪表盘、中控屏、空调出风口等等。中国消费者是非常挑剔的，内饰的豪华感会是他们买车的重要考虑因素。在第二代传祺GS4上面，整个车厢几乎都是软质材料，中控台上面用了搪塑工艺，其余中控台下方、中央扶手、门板这些地方用的都是皮革，就连座椅也是一体式的以突显档次感。

内饰科技感的体现必然是大尺寸显示屏和智能车机，一款紧凑型SUV居然用上了双12.3英寸的大屏幕，仪表盘和中控屏可以双屏联动，要知道合资车可没有这样的配置。仪表盘具有多种主题可选，其UI设计也符合时下的潮流。

在车机这一块，它采用的是由广汽和腾讯联合开发的智能网联系统，其界面布局比较像安卓的系统。功能非常丰富，内置应用商店可以下载第三方软件，自带腾讯和百度地图，还有语音助手。当然这些都不算什么，要知道中国很多交通事故的发生都是司机玩手机导致的，而第二代传祺GS4创新式地搭载了微信车载版，通过语音即可收发信息，大大降低了开车玩手机的事故风险。

超大空间 舒适体验

在车身尺寸方面新款车型也做得非常克制，长宽高相比旧款几乎没怎么变化，但是轴距增加了4cm，带来的好处当然是更稳定的操控和更为宽敞的空间。中国用户购买汽车，很大程度上会在意后排乘坐的舒适性，因此第二代传祺GS4在后排也下了很大功夫，全平的地台，宽大的座椅，还有可调节角度的靠背，都是为了营造一个舒适的乘坐体验。

经过测量它的后排纵向空间为850mm，由于前排座椅较高，后排乘客的脚还能放进座椅下，用葛优躺的姿势都没问题。它的后排横向空间达到了1520mm，头部空间为930mm，这对于家用来说已经非常够用了。

至于储物空间，第二代传祺GS4也设计得非常实用，前后车门都能够放下3支中号矿泉水瓶，另外前后中央扶手还能再放2支中号矿泉水瓶。至于尾厢，可以放下12个（30×30×30cm）纸箱。大容量完全够大规模家庭采购使用。

全新平台 动力强劲

第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的，全新广汽全球平台模块化架构GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

动力方面，第二代传祺GS4采用1.5T+爱信6AT黄金动力总成。不得不说，这个动力匹配是非常平顺了，低速起步涡轮响应快，急加速的时候变速箱也不会有什么顿挫感，总之这样的调校很适合家用。而且6.7L的百公里油耗却对家庭用户很友好。

在转向方面，第二代传祺GS4提供了三种不同模式的转向力度，车主可以根据自己的喜好进行选择，最轻便的舒适转向适合女士使用，而运动则更为紧致，适合对驾驶感有要求的用户。

不得不承认，广汽传祺在底盘方面的调校水平真的越来越高了。第二代传祺GS4底盘的质感相比上一代更具有韧性，在保证悬挂支撑性的同时，对于振动的过滤也很干净，有了一些欧洲车的感觉。看来本土车企还是更懂国人的口味，在这一点上第二代传祺GS4是很成功的。

写在最后

第二代传祺GS4的由内而外的进化是显而易见的，不仅仅在内外设计和质感上有了很大的飞跃，在智能升级上更是紧跟时代，首次推出的微信车载版更是贴近用户的真实需求。

总体而言，全面焕新的第二代传祺GS4确实给我们带来了多重惊喜，其中给人印象最为深刻的是整车质感升级，这也赋予它有别于同级其他车型的高级气场。可以说，第二代传祺GS4的这次换代做到了从内而外的全面进化，在产品力做到面面俱到的同时，又在平均水准之上。

图片：官方、网络

转载改写自：有车以后

原文标题：《【有车试驾】开车可以发微信！试驾新一代传祺GS4》

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