近几年来，伴随着近年来国内经济水平的快速发展所带来的国民消费升级，SUV在中国可谓是火爆异常，人们在买车时考虑的往往会更周全。除了基本的可靠性之外，更多的还要考虑到安全、空间、舒适性以及科技配置等等。于是，中大型SUV毫无疑问的成为了首选。

▲全新蔚来ES8

作为国内造车新势力的领军者，蔚来汽车一直致力于为用户提供优质的产品和无忧的服务，充分解放用户的时间和精力。蔚来汽车产品本身的定位、价格、销售以及服务模式都开创了全新的体验模式，成为开启愉悦生活的起点与钥匙。在去年NIO Day上全新蔚来ES8正式发布，此次的全新蔚来ES8在补齐了能源的短板后展示出了更强大的产品力，不妨让我们来看看蔚来ES8与奥迪Q7、沃尔沃XC90以及同是纯电动车型的特斯拉Model X的全方位对比吧。

搭载豪华与尖端科技，蔚来ES8续航更强劲

全新蔚来ES8在2019年12月28日的NIO Day正式发布，新车补贴前起售价为46.8万元。全新蔚来ES8继承了蔚来家族式设计语言以及全面的科技配置等，并在此基础上做出了超过180项焕新升级。更犀利的"X-BAR"设计、环绕镀铬饰条和天际线高位刹车灯等全新设计调整，让原本就十分科技前卫的蔚来ES8在造型精致化与品牌辨识度方面有了更进一步的提升。

▲全新蔚来ES8

而作为此次最年轻的选手，蔚来ES8却展现出了更强的产品力。采用"驾驶者关怀"的座舱设计理念，搭配全系标配"女王副驾"、空气悬架、NOMI智能语音交互系统等将豪华舒适与前卫科技很好的融合在了一起。基准版用户也可根据个人需求选装Microfiber超纤绒顶棚、NIO Poilt完整功能与Nappa真皮包覆等超豪华与尖端科技配置，尽享旗舰级产品体验。

▲全新蔚来ES8内饰

全新蔚来ES8在换装了前永磁、后感应的全新电机组合后，拥有达400千瓦总功率和725牛米的总扭矩，续航能力得到大幅提升，全面进入NEDC综况400+公里续航水平。而在搭载了全新100度电池包后NEDC续航能力将达到580公里，彻底扭转了2018款蔚来ES8在续航方面的弱势。

▲全新蔚来ES8 电池

补能方面，强大的NIO Power补能服务体系则为蔚来全系产品提供了安心周到的后勤保障服务。蔚来全系车型均可实现"可充、可换、可升级"的理念，除了超充桩，每一辆蔚来汽车均可在几分钟内完成换电，让爱车"满血复活"，首任车主更可享受"终生免费换电"专属权益。老车主仅需支付3.48万即可将70度电池包升级至100度电，此外也可选择付费日租的方式，按需灵活升级车辆续航能力，让续航不再成为电动车的烦恼，并始终享受电池技术发展的红利。

▲全新蔚来ES8

蔚来拥有行业领先的自主研发智能电动架构，NIO OS车机系统、NIO Pilot自动驾驶辅助系统以及车载人工智能系统NOMI等皆可通过FOTA远程升级。

▲全新蔚来ES8 NIO Pilot自动驾驶系统

此外，蔚来更可实现车舱硬件的同步升级像全新配备业内首个AMOLED全圆屏的NOMI Mate 2.0、9.8英寸数字仪表盘和11.3英寸触控液晶屏等，老用户都能够在后期选择付费升级，让每一台蔚来汽车始终保持常用常新

蔚来ES8动力完胜奥迪Q7

作为豪华中大型SUV的"常青树"，奥迪Q7凭借着"灯厂"的科技魅力，一直都是人们在这一级别车型的首选之一。浓厚的奥迪家族式设计理念，大尺寸六边形前格栅具有极强的标识性。内饰中控台同样采用了贯穿式出风口设计，但相比蔚来ES8，单调的长直线设计少了一丝"律动"的美感。大量的镀铬与金属用料营造了一定的科技感，却也让座舱更显冰冷。在全球汽车市场整体趋向年轻化的情况下，临近换代的奥迪Q7亟需等待一次"新生"。

▲奥迪Q7

动力方面，奥迪Q7拥有2.0T与3.0T两套动力总成可选，搭载3.0T V6发动机的55 TFSI车型最大功率245千瓦，峰值扭矩440牛米，百公里加速仅需6.2秒。但相比均是"4秒俱乐部"的蔚来ES8和特斯拉Model X，奥迪Q7显然只有陪跑的份儿了，并且传统燃油车在后期的燃油费与保养费都是一笔不小的开销。

▲奥迪Q7内饰

沃尔沃XC90百公里加速不敌蔚来ES8

沃尔沃XC90同样是豪华中大型SUV的老牌成员之一，北欧风格的极简设计理念，让沃尔沃XC90散发着一股独特的气质。出色的整体品控口碑，以及与奥迪Q7同样拥有的较大的优惠力度，让沃尔沃XC90成为了一款既经济又具有品味的选择。

▲沃尔沃XC90

外观方面，极具品牌象征性的"雷神之锤"前大灯与"战神之斧"尾灯一直为人津津乐道，也展现了沃尔沃对豪华旗舰的独到见解。车舱内部采用了大量的实木与真皮材料组合，搭配沉浸式七座设计，这便是沃尔沃对自我品牌文化的诠释。不过在智能化方面，XC90虽然也均标配了大尺寸中控屏与全液晶仪表，但不论是UI界面设计还是功能性来说都远不及另两款纯电车型。

▲沃尔沃XC90内饰

沃尔沃XC90全系均搭载一台2.0T涡轮发动机，并拥有T5、T6和T8三种动力调校，T6车型作为在售主力版本拥有最大320马力和400牛米的峰值扭矩，百公里加速6.5秒，但相比蔚来与特斯拉就有些小巫见大巫了。

蔚来ES8补能效率远超特斯拉Model X

作为全球首款纯电动中大型SUV，特斯拉Model X已经用实际行动证明了新能源汽车同样可以在传统豪华品牌的夹击下获得很好的竞争生存空间，而Model X高达81万元的起售价甚至接近蔚来ES8的两倍车价。

▲特斯拉Model X

相比Model S刚亮相的时候，封闭式的前脸设计一度引发了人们激烈的争论，然而随着时间的过渡，大家也已逐渐接受并认可了这样的设计。如果有人问Model X给你的第一印象是怎样的，一定会有不少人回答"一台拉高版的Model S"，确实Model X几乎照搬了Model S的所有设计，中控区也同样接近100%还原，但特斯拉也为Model X配备了极具特点的"鹰翼门"，并且收获了很好的反响。

▲特斯拉Model X内饰

以售价相对"亲民"的Model X长续航版本为例，其同样采用了前永磁、后感应的电机组，总功率达到了骇人的487千瓦，总扭矩844牛米，但官方4.6秒的百公里加速与NEDC工况575公里的续航里程相比蔚来ES8却也并无优势。并且仅支持特斯拉超充的Model X在电价已高达2元/度的情况下，在补能的效率与费用上均远远逊色于蔚来ES8。

▲特斯拉Model X

相比于汽车而言，特斯拉Model X可能更像是一台依赖于计算机强大算法衍生而来的电子产品。同时特斯拉也是汽车FOTA远程升级的先行者，不论在系统更新的频率还是功能更新的变化都做到了行业标杆。电动化的变革让科技成果在汽车上拥有了更好的"生态平台"，而这些是目前像奥迪Q7和沃尔沃XC90这类传统燃油车所无法具备的。

结语：

总体来看，奥迪Q7与沃尔沃XC90都是经历了历史检验的车型，拥有悠久的品牌和技术积淀，让它们拥有良好的口碑。对于特斯拉Model X而言，绝对领先的科技实力使它成为了行业的标杆，只是高昂的售价使其注定不能成为一个大众化的选择。而蔚来作为本土车企，懂得如何将燃油车的豪华理念与电动车的科技优势捏合在一起，让它成为豪华中大型SUV中性价比最高的存在。

▲全新蔚来ES8

另外，作为蔚来车主，会自动享有终身免费异地加电服务，每年可享受12次，为偶尔的长途出行提供电能保障，这项服务当你离开常驻地址200公里即可生效使用。而且，首任车主还享有终身免费换电服务，将车开到换电站，使用蔚来APP即可直接免费享受该服务。不同于特斯拉超级充电站的布局，蔚来的补能服务更加全面，一环接一环互为补充，为车主提供更便捷的补能服务，这也让蔚来的续航补能有了更进一步的保障。

图：官方、网络

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