近年来，随着全球变暖、疫情爆发等重大灾难的相继发生，人们的环保意识逐渐增强，越来越多的新能源车型走进了千家万户。但是，纯电动车型往往有着充电不便利、续航里程过短等诸多弊端，实际使用体验并不是很友好，而这时候插电混动车型成为一个不错的选择。

顺应新时代的要求，广汽传祺的一款新能源混动版车型传祺GS4PHEV也于4月18日正式上市。新车同样出自GPMA（广汽全球平台模块化架构）平台，共推出3款车型，补贴后售价区间为16.38-19.38万元。新车在纯电纯油模式下的性能都有了较大提升，并且搭载了智能系统，可以带给驾驶者安全舒适方便的驾驶体验，接下来就让小编为大家详细介绍一下这款传祺GS4 PHEV吧！

外观有辨识，内饰有质感，乘车有保障

第二代传祺GS4 PHEV外观与燃油版同基于光影雕塑3.0设计语言打造，区别在于作为插电混动的GS4 PHEV中网采用矩阵式银蓝饰条，中网内嵌新能源专属蓝色LOGO。

新广汽全球平台模块化架构GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

新车内饰采用Y字型中控布局，配备双12.3英寸大屏，中控挡台换装电子挡把，内饰质感更进一步。第二代传祺GS4 PHEV配有AQS空气质量管理系统，自动根据空气质量切换内外循环，内置负离子空气净化系统，实时监测环境PM2.5浓度并过滤空气中PM2.5细微颗粒。

在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

智能传祺，安全又方便

广汽与腾讯在车联网领域深度合作，打造专属智能网联系统。智能语音识别系统支持免唤醒功能，使用更加场景化、自然化。车载导航采用GPS+北斗双模信号，定位精确、信号稳定。

智慧传祺T-BOX手机APP可实时监测车况，包括寻车定位、预约充电、在线客服等远程互联功能。

车载微信的加入，也便利了驾车过程中的沟通互联，提高安全性的同时也更为实用方便。

高效的混动系统，兼并高蓄电与省油耗

在第二代传祺GS4 PHEV车型的插电混动系统中，汽油动力部分采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW。这套混动系统的核心机构之一是G-MC机电耦合系统，车型具有纯电、增程、混动三种驱动模式。

电驱动部分，驱动电机功率为130kW，扭矩为300N·m。来自宁德时代的三元锂电池组容量为13kWh，慢充条件下可在4小时左右充满。电池组兼具高安全性、高能比与高集成度优势，同时也具备IP67防护等级水平。

新一代PHEV车型提升的还有纯电续航能力，由第一代车型的58公里上升为61公里。

在车辆上市前的长测体验中，新车在超过4700公里的综合路况行驶条件下，油耗稳定在6.3L/100KM。除了行程开始前充满一次电，其余均是燃油车使用状态与条件，依靠插电混动系统梳理分配能量流。智能混动系统会在EV（纯电优先模式）、CHARGE（主动充电模式）、SAVE（电量保持模式）下依据负载及工况智能切换混动系统综合运行模式。

之前的长测试驾体验让我对这辆车型、尤其是它的混动系统逻辑有了新的认识。从动力输出特性与能量流分配角度来看，这辆插电混动车型工作逻辑与匹配标定更像是一台日系HEV车型，呈现出类似于本田i-MMD的混动系统工作特点，中低速工况下更倾向于"纯电"，并且积极地在发动机功率冗余时为动力电池蓄能，纯电驱动在全工况下的占比要高于很多自主品牌插电混动车型。忘掉它是一台插电混动车型，把它当作一台燃油车来开；记得它的高效与燃油经济性，因为它即便不"插"电，也真的很"省"。

随着第二代广汽传祺GS4 PHEV车型的上市，包括后续的GS4 COUPE，广汽传祺GS4 SUV家族产品谱系更加完备。GPMA平台下的GS4 SUV，有基础燃油版车型，也有油电混动的PHEV，在此之后还将问世一款个性COUPE。同时，广汽传祺GS4 PHEV在广州、深圳、上海、杭州、天津（包括但不限于）等限行城市享有政策上的惠及与出行方面的便利，是日常通勤代步的理想备选。更重要的是，它完全规避了传统新能源车型的"里程焦虑"，插电混动总成在不充电使用环境下，用开燃油车的习惯去使用它，也能兼顾燃油经济性，降低使用成本。

第二代GS4 PHEV车型的上市，是对广汽传祺对即有混动动力产品布局方面的补强，提升的也是整个GS4 SUV家族的核心竞争力。

九重好礼，十足诚意

最后再给大家宣布一个福利，广汽传祺从4月1日起，为全国消费者推出新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

1. GS4 7.98折购车权益+最高3999出行券：参与GS4幸运抽奖活动，最高可获得7.98折购车惊喜礼券，额外最高再享3999元购车出行券；

2. GA6智慧版及以上车型大礼包：智慧版以上车型可尊享22000元大礼；

3. 金融礼：全车系0首付（含车价/购置税/保险），最高3年免息，赠送3年交强险和3年100万驾意险；

4. 置换礼：尊享最高8000元置换礼（含报废）；

5. 致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴；

6. 健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯；

7. 关爱礼：购车即送最高20万元健康保障险（湖北地区专享）；

8. 售后礼：凡线上订车客户，免费获得送车上门服务；

9. 诚信礼：凡线上购车客户车辆未上牌前，7天内无理由退换车。

结语：

目前，新能源汽车的形势大好，但是由于配套充电系统的不完善，以及更换电瓶的高昂费用，让很多看好新能源汽车的车主都望而却步，面对这种尴尬的地步，插电混动车型打开了新天地，基于GPMA打造的首款插电混动车型传祺GS4 PHEV也应运而生。

通过上述详细介绍我们也可以看到传祺GS4 PHEV这款混动车的实力不容小觑，纯电模式时的续航能力大幅提升，纯油模式下的油耗也很省，可实现百公里综合油耗1.3L，不容置疑，这款车是一个不错的选择。另外，现在买车送优惠，九重好礼，售价仅在16.38-19.38万元之间，这样一款优秀的混动车买到就是赚到，赶快行动起来吧！

图片：官方、网络

转载改写自：汽场

原文标题：《即便纯油也很省，售16.38-19.38万元，百公里综合油耗1.3L的传祺GS4 PHEV上市》

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